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BREMBILLA
Bjr, je viens d'acquérir un DTF79, hier,pour le refaire completement. J ai commencé aujourd'hui de le démonter. Est-il possible de retrouver toutes les bagues en caoutchouc qu'il y a chaque fois qu'un vis est vissé sur le cadre. merci pour la réponse.
JCB
sylvain
bonsoir,
j'ai une petite qestion est ce l'un d'entre vous à déja acheté une housse de selle pour une AT2 de 74?
j'ai vu qu'il en vendait chez wemoto est que quelqu'un a une adresse à me recommander et sont elles faciles à monter?
merci
Chris
Salut Tom,
Je ne suis pas sur que ma réponse va t'aider beaucoup...
Concernant l'adaptabilité de la roue AR d'une DTMX sur une DTF, en dehors de la taille de la jante (1,60x18 pour la DTF- pneu de 3.15x15 et 1,85x18 pour la DTMX - pneu de 3.50x15), il faudrait vérifier que la flasque qui couvre le frein à tambour peut s'adapter et que l'axe de roue est d'une logueur et d'un diamètre compatible.
Pour t'aider, j'ai mis les extraits des RMT concernant les roues arrières des 2 motos : http:5dtf.chez-alice.fr/Eclatees/roue_arriere.htm
Ton rtour sur le sujet sera le bienvenu.
Chris
sylvain
bonjour, chris
merci j'ai résolu mon problème de joints spy collée ,j'ai tout remonter
impéccable
bonne journée
Tom
Bonjour à tous, je me présente: je m'appel Tom et je possède une dtf de 75 un réel plaisir à conduire!
Je viens vers vous aujourd'hui car j'ai des problèmes de roue arrière, après avoir perdu toutes les billes de roulements sur la route ( assez étrange) je viens de changer ces derniers, mais en reprenant la route toute la roue arrière s'est mise à se "bloquer", et à 'couiner' je pense que cela vient du tambour mais aucune certitude, une fois le tambour désseré ( donc plus de frein arrière) la "bête" roulait convenablement. le tambour m'a l'air un peu décalé du moyeu. Quelqu'un aurait une petite idée pour m'aider à resoudre ce problème? ce serait top car je suis vraiment dans l'impasse sur ce coup.
autre question, pensez vous q'une roue arrière complète et en bon état de DTMX serait compatible?
merci d'avance à tous.
Tom
Chris
Hello Sylvain,
La seule photo que j'ai de l'intérieur du tube de fourche est déjà sur le site : http:5dtf.chez-alice.fr/montage/fourche.htm
Bye
legros
bonsoir à tous,
je suis en train de changer les joints spy de fourche sur une AT2 de 74,j'en suis au premier,il était complétement collé.
j'ai réussi à le gratter mais il reste un bague en alu(celle du joint) qui est tellement soudée au fourreau que je n'arrive pas a la retirée.
est ce que l'un d'entre vous a une combine pour retirer cette bague?
est ce que l'un d'entre vous aurait une photo de l'intérieur d'un fourreau de fourche vu du haut
merci
sylvain
legros
bonsoir , oui je suis allé voir la voir mais je ne l'ai pas acheter (pas de clef ,pas de papier,moteur bloqué)par contre j'ai acheté un lot ( une de 74 et l'autre de 76)dans ma région.
bonne soirée
Chris
Bonsoir,
Finalement, as-tu été voir la DTE que tu avais repérée sur le bon coin ?
Pour les pices, en dehors des casses moto, eBay propose régulièrement du matériel pour les AT/DT.
Pour décabosser le réservoir, désolé, je n'ai pas d'adresses sur Nancy.
Bonne restauration
Chris
legros
bonjour à tous , je viens d'acheter une at2 de 74 roulante ,je vais entamer sa restauration à première vue il me manque le feu arrière complet ,le verre de phare,et le contacteur a clef de démarreur et en mauvais état.par contre j'ai tout un tas de pièces moteur en rab si l'un d'entre vous à les pièces que je recherche ...(possibilité d'achat ou d'échange) j'ai une petite question connaissez vous une adresse pour débosseler le réservoir ?
merci
sylvain