Livre d'or

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Brun de Saint Hippol
Que de souvenirs, les essais d'endurance du 122, la mise au point des procédures de nuit (treuillage en mer, ASM et IFR),la prise en charge à Marignane,la livraison de appareils à la 32, la 27S , La Bombe, le hurlement des turbines sous les averses tropicales, de nouveau la 32, les premiers treuillages de nuit sur bâtiment, le Duperré, l'Amoco l'accident du 149.Le temps passe.
NICOLLIN Pascal
Longtemps éloigné des souvenirs après la quille, en 97, pour ne pas finir "vieux con de l'aéro", je n'ai pu m'empêcher de télécharger les vidéos de Belligou sur les départs aux musées... Bon vent à Jaja, le Tas, Pat Lacroix (32f 89-91)et, par la même occasion, à Christian Bon, avec qui j'ai partagé une frayeur sur l'Al III 455 à Moorea... Super initiative et à la bonne vôtre à tous.
languille
bonjour je voudrais savoir si je pourrais avoir un maximum d informations sur le super frelon n°149 qui s écrasa le 16/2/1979 ma mère étant enceinte de moi lors de l accident je n ai jamais trop eu de détail ni de photos dans l attente de votre réponse merci
Fils de "Zé"
http://www.youtube.com/v/FQ3Ob4f4SL8&feature=youtu.be
Bon visionnage ;)
RAMES
Bonjour à tous,
Un lien qui fait du bien à consulter impérativement.
http://www.museeairespace.fr/votre-visite/collections/helicopteres/aerospatiale-sa-321-g-super-frelon-144/cockpit-360.html
Sincères salutations.
David RAMES
Jean-Luc Kerdilès
Bonjour à tous,
Le Super Frelon, une belle bête.
Le Super et l'Aéro, une belle histoire.
Pour étoffer la 2ème édition de mon bouquin sur ces sujets, je recherche des témoignages et anecdotes sur des moments forts vécus par des volants ou des techniciens, par exemple lors de missions SAR, embarquements, détachements, opex, etc...
Merci.
ALVAREZ
Bravo messieurs,félicitation pour votre site.Je suis un ancien des TDM,ancien du 3ème RIMa de VANNES,ancien du TCHAD de 1972 à 1973,ancien du 6ème RIAOM Escadron Blindé,60ème EBIMa.Si vous voulez que je mette votre site en lien sur mon modeste forum-site,vous me le dites.Merci de votre réponse.
Raphaël ALVAREZ
BANFI Jean-Paul
Encore merci pour la démonstration que vous nous avez faite lors de l'avant dernier vol du SF 165 lors de votre escale à la BNA de Bayonne.
Nous avons passé de très bons moments lors de votre passage à l'amicale des anciens marins d'Anglet.
Merci pour tout.
Jean-Paul Banfi.
Christian Bon
Toujours bravo à la 32F où j'ai passé mes meilleures années de marine et de pilote. Beaucoup d'émotions en reconnaissant au passage des visages connus et sympathiques avec lesquels j'ai eu l'honneur de travailler.
Jean-Paul Blass
Bonjour,
Ancien Maitre Mecbo, j'ai quitté la Royale en 1970.
En 1966 affectéà la CEPA se St Raph, j'ai participé à l'endurance de la "bête" puis à la constitution de la 27 S et son transfert à Hao sur le Clem.
J'ai totalisé environ 800 h de vol sur la machine avec des anciens comme moi M.BOULAY chef pilote d'assais de Sud-Av.Hélico. le L.V. Maurice premier Pacha de la 27S etc..
J'ai quitté Hao courant 1969, avant de de rejoindre le "civil" industrie de l'armement dont un de mes derniers poste était p.d.g. de l'équipementier ALKAN.
Si des informations relatives au début du Super Frelon peuvent compléter celles contenues sur votre site,je suis à votre disposition.
Amicalement.
Jean-Paul Blass